Per la linea Mantova-Cremona-Milano il protocollo e il treno veloce, per la linea Cremona-Brescia i treni diesel, per i collegamenti con l'Emilia le prospettive.
I sindacati a distanza di due anni dall’accordo, rivendicano che gli 8 centri lombardi rimangano aperti perché TELECOM non offre un’alternativa praticabile