Olimpiadi Milano-Cortina: intertempo record di CAL nella costruzione dello Ski Stadium e dello Ski Park di Bormio
Bormio (So), 5 marzo 2025 – Il Sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, Alessandro Morelli, l’Assessore alle Infrastrutture e Opere Pubbliche di Regione Lombardia, Claudia Terzi, il Sindaco di Bormio, Silvia Cavazzi e il Presidente di CAL (Concessioni Autostradali Lombarde), Cristiana Molin, hanno visitato oggi il cantiere dello Ski Stadium di Bormio, verificando l’avanzamento di una delle opere strategiche per le Olimpiadi Invernali del 2026, unitamente allo Ski Park.
I lavori, affidati a CAL, stanno procedendo con grande efficienza e in sensibile anticipo sui tempi previsti con “intertempi record”, per rimanere in tema con le gare olimpiche. In particolare, lo Ski Stadium e lo Ski Park, infrastrutture fondamentali per accogliere atleti e ospiti internazionali, hanno già raggiunto, nel mese di febbraio 2025, rispettivamente il 35% e il 32% di avanzamento, confermando un cronoprogramma più rapido rispetto alle previsioni iniziali.
L’investimento complessivo per queste opere ammonta a 12,95 milioni di euro per lo Ski Stadium e a 8,35 milioni di euro per il Bormio Ski Park, importi in massima parte finanziati da Regione Lombardia con un contributo del Comune di Bormio. Da rilevare che i costi sono rimasti invariati rispetto al finanziamento approvato nel 2022, circostanza che conferma l’efficacia della gestione economica e della pianificazione dell’intervento.
Lo Ski Stadium, eseguito dall’impresa valtellinese Costruzioni Cerri S.r.l., è costituito da due strutture distinte (le cosiddette “Family Lounge” e “Hospitality Lounge”), realizzate immediatamente a valle della zona di arrivo dell’iconica Pista Stelvio, ed è stata, come è noto, la prima opera olimpica sportiva ad essere avviata sul territorio nell’aprile 2024, pertanto con due mesi di anticipo rispetto al cronoprogramma.
La visita di oggi conferma che, con la realizzazione di questi due edifici progettati per raggiungere l’alto livello di sostenibilità ambientale certificata NZEB (Near Zero Energy Building), Bormio si prepara a diventare uno dei poli centrali delle Olimpiadi 2026, offrendo a sportivi, pubblico e operatori un’esperienza all’altezza del prestigioso evento.
Il secondo doppio intervento, costituito dallo Ski Park e dalla passerella ciclopedonale sul torrente Frodolfo cui si accompagna la rotatoria opera connessa già realizzata, è stato invece aggiudicato alla società Costruzioni Pruneri di Grosio (SO) e ha l’obiettivo di decongestionare il traffico e di ridurre l’inquinamento nell’area centrale di Bormio.
"Con una grande accelerazione la grande squadra olimpica sta anticipando i tempi previsti dal cronoprogramma sui cantieri dello Ski Stadium e dello Ski Park di Bormio, due opere fondamentali per le Olimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026- afferma il Sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, Alessandro Morelli. I progressi registrati dimostrano l'efficacia della programmazione e la determinazione nel rispettare i tempi previsti, consolidando il ruolo di Bormio come polo d'eccellenza per gli sport invernali e per lo sviluppo economico del territorio. CAL (Concessioni Autostrade Lombarde) é parte integrante delle istituzioni pubbliche che stanno riuscendo a realizzare opere che tanti ‘signori del NO’ pensavano irrealizzabili. Gli investimenti in corso non solo miglioreranno l’esperienza olimpica, ma lasceranno una legacy importante per la comunità e per il turismo locale. Il nostro impegno è volto a garantire che questa straordinaria opportunità venga sfruttata al massimo, consolidando la competitività economica e l'attrattività turistica della Valtellina".
“Le Olimpiadi invernali di Milano Cortina sono un’occasione importante per lo sport e per lo sviluppo del tessuto socioeconomico lombardo, nell’ottica della promozione e della maggiore accessibilità ai territori lombardi, grazie a investimenti importanti in infrastrutture e opere che resteranno anche al termine della manifestazione olimpica – afferma con soddisfazione l’Assessore alle Infrastrutture e opere pubbliche Claudia Maria Terzi . Un esempio è lo Ski Stadium, per il quale Regione Lombardia ha investito 12,9 milioni di euro dal Piano Lombardia, a cui si aggiungono anche altri interventi come le aree di parcheggio e la passerella di scavalco del fiume Frodolfo, per un costo complessivo di 8,3 milioni, finanziati all’80% da Regione, pensati per sgravare il centro abitato dal traffico e per realizzare connessioni tra percorsi ciclopedonali così da promuovere la mobilità dolce. Ringrazio il Comune per la collaborazione e CAL per come sta procedendo nell’avanzamento dei lavori, realizzati anche secondo criteri di sostenibilità ambientale”.
“Realizzare opere strategiche, per noi, significa accogliere sfide sempre nuove, da affrontare con professionalità, orgoglio e dedizione.” - è il commento della Presidente di CAL, Cristiana Molin – “Non posso che esprimere grande soddisfazione per l’evidente avanzamento dei lavori. Stiamo prendendo parte a qualcosa di unico: un intervento funzionale ai prossimi Giochi Olimpici ma che rappresenta, altresì, un’eredità di cui il Comune di Bormio, la Regione Lombardia e la popolazione continueranno a godere in futuro”.
«Come Amministrazione comunale esprimiamo la nostra soddisfazione e il nostro apprezzamento per l'ottimo lavoro svolto da CAL, dall'impresa e dalle maestranze - dichiara il Sindaco di Bormio Silvia Cavazzi. Il rispetto dei tempi e dei costi testimonia la serietàÌÂ, l'affidabilitàÌ e la professionalitàÌ di chi si eÌ assunto l'impegno di progettare e realizzare queste opere. Ci aiuteranno a compiere l'auspicato salto di qualitàÌ nell'accoglienza e nell'organizzazione dei grandi eventi che hanno reso famoso Bormio in tutto il circo bianco. Saremo pronti e attrezzati per le Olimpiadi e anche per la consueta Coppa del Mondo di dicembre 2025. La nostra mitica Pista Stelvio saràÌ valorizzata e promossa e i nostri cittadini avranno a disposizione strutture moderne e funzionali adatte a ospitare manifestazioni sia in inverno che in estate. Dal punto di vista paesaggistico e sportivo non ci manca nulla, ma con Ski Stadium, Ski Park e le altre opere saremo dove meritiamo di essere, al livello delle stazioni sciistiche piùÌ rinomate dell'arco alpino».
CAL (www.calspa.it)
“Concessioni Autostradali Lombarde S.p.A.” CAL è una società italiana, partecipata al 50% da ANAS e al 50% da ARIA S.p.A. (100% Regione Lombardia), nata per operare nel settore della gestione in concessione di tratti autostradali all’interno del territorio lombardo che si occupa anche di ulteriori interventi infrastrutturali di interesse regionale. La società si occupa della pianificazione degli interventi in rapporto con i territori e le amministrazioni interessate, delle convenzioni di concessione, del monitoraggio relativo allo sviluppo e approvazione delle diverse fasi progettuali, della vigilanza sulla realizzazione delle opere e sui collaudi, delle aperture al traffico ed esercizio delle nuove e fondamentali autostrade in Lombardia di cui è soggetto concedente: la A36 Pedemontana Lombarda, la direttissima Brescia-Bergamo-Milano (A35 Brebemi) e la Tangenziale Est Esterna di Milano (A58 TEEM) oltre al progetto della futura autostrada IPB (Interconnessione del Sistema Viabilistico Pedemontano con il raccordo autostradale diretto Brescia – Milano), in corso di sviluppo in questi mesi. Queste infrastrutture costituiscono già ora una realtà profondamente radicata nel contesto infrastrutturale lombardo: 136 km di nuove autostrade in esercizio, cui si sommano ulteriori 110 km di viabilità ordinarie e opere compensative, che garantiscono al territorio lombardo, e più in generale al nord Italia, nuove possibilità di movimento e interconnessione con il resto del Paese e dell’Europa. CAL riveste un ruolo fondamentale e decisivo nell’operare verso rispetto delle tempistiche e dei costi di realizzazione, perseguendo i più alti standard legati alla qualità all’interno del panorama autostradale italiano.
