Dopo il positivo avvio della raccolta porta a porta dei rifiuti, che non ha affatto sconvolto la vita dei cremonesi i quali, a dispetto delle fosche profezie della minoranza, hanno risposto positivamente alla novitá portando a risultati incoraggianti la differenziata, dimostrando ancora una volta maturitá e sensibilitá ambientale, prende avvio la fase sperimentale della nuova ZTL.
Cremona, rimasta ancorata in questi ultimi anni a una visione anacronistica di "cittá a misura di auto" per colpa della precedente amministrazione che ha risposto aĺla crisi del commercio del centro con nuovi centri commerciali e con concessioni per nuove strutture (vedi via Massarotti, cittadella dello sport ecc.) proponendo poi l'apertura della ZTL al transito veicolare diurno quale unica soluzione miracolostica per salvare le attivitá del centro, finalmente volta pagina e si allinea ai modelli europei e delle cittá storiche confinanti che da anni hanno giá sperimentato le ZTL estese con chiusura diurna e le Zone Pedonali, con indubbi vantaggi per le attivitá commerciali del centro (trasformato in centro commerciale a cielo aperto) e per il turismo.
Il Consigliere Fasani del NCD, ieri assessore all'urbanistica, è ben consapevole che il modello di mobilitá che propose 5 anni fa la sua amministrazione non ha apportato alcun beneficio al commercio del centro; tuttavia, ostinatamente critica chi oggi vuol cambiarlo e lo critica in maniera ideologica e senza alcun elemento oggettivo di confronto visto che la trasformazione ha preso avvio solo da qualche giorno. Ci conforta il fatto che i cremonesi sanno accogliere le novitá con maggior ottimismo e con spirito costruttivo e grazie a loro, che hanno dato fiducia a questa amministrazione bocciando la precedente, sará possibile cambiare e far crescere Cremona.
Lapo Pasquetti per SCEC (Sinistra per Cremona Energia Civile)
