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Sopralluogo del Comune nel Quartiere 1

| Scritto da Redazione
Sopralluogo del Comune nel Quartiere 1

Il giorno 19-11-2013 l'Ass. Francesco Zanibelli, l'ing. Marco Pagliarini e l'ing. Riccardo Zelioli del Comune di Cremona hanno svolto un sopralluogo nel Quartiere 1. Una delegazione del Direttivo, Giancarlo Allegri e Davide Soregaroli, hanno accompagnato per le principali vie del Quartiere i referenti comunali, illustrando sul posto le principali criticità con cui devono convivere i Cittadini. E' stato dato ampio risalto ai problemi legati all'utenza stradale debole -pedoni e ciclisti-, al traffico veicolare, ai parcheggi, alla dotazione di verde e decoro degli spazi pubblici. Gli Amministratori hanno concordato in generale su tutto quanto esposto e dato risposte circa la possibilità di realizzare alcune richieste puntuali avanzate dal Comitato. Il problema di fondo rimane il reperimento delle risorse economiche, ma è stato promesso che alcuni interventi, in particolare quelli aventi carattere di manutenzione ordinaria o che comportano minime spese, saranno considerati e cercheranno di concretizzarli. Per quanto riguarda gli interventi sui manti stradali e marciapiedi, però, per ragioni tecniche (temperature ed umidità) bisognerà aspettare la bella stagione. Il Comitato ha consegnato, infine, un elenco puntuale di interventi che ha individuato quali prioritari per il Quartiere tra quelli che, a proprio giudizio, richiedono un costo basso di realizzazione. L'incontro si è concluso con l'intento di riaggiornarsi nei prossimi mesi in maniera che anche il Comune possa programmare con più precisione, nell'ambito della propria attività, le richieste del Comitato.

Il Vicepresidente

Davide Soregaroli
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Il Direttivo del Comitato Q1 ritiene prioritaria la realizzazione, nel territorio del proprio Quartiere, degli interventi sotto elencati.

In generale, quanto sotto riportato è già stato più e più volte segnalato al Comune e agli Uffici competenti, senza avere alcun fattivo riscontro (sia in seri termini programmatici che con concrete realizzazioni).

Siamo consapevoli che alcune richieste non possono essere realizzate per varie ragioni (finanziarie e di programmazione) nel breve periodo, ma altre “a basso o modesto costo di realizzo”, a nostro avviso, potrebbero e dovrebbero essere realizzate anche in tempi ragionevoli.

Ritenendo necessario insistere (cosa che continueremo a fare) per ottenere risultati tangibili, ancora una volta li elenchiamo, con l'auspicio di vedere al più presto realizzati buona parte degli interventi segnalati e soddisfatte le aspettative dei Cittadini.

INTERVENTI DI MANUTENZIONE O PICCOLA SPESA

1. via Filzi: riqualificare il sottopasso in stato indecoroso: rifacimento intonaco, impermeabilizzazione, migliorare l’illuminazione, dipingere i muri;

2. Via Barosi e via Filzi, rifacimento asfalto;

3. via S. Francesco d’Assisi: bitumare l’isola dell’attraversamento pedonale posto di fronte alla Chiesa; bitumare la prima parte della via (lato via Bergamo) posizionare dissuasori per limitare la velocità di imbocco da via Bergamo e nei pressi della Chiesa;

4. completare la ciclabile tra via Filzi e via Bergamo in prossimità della tangenziale: ne mancano pochi metri ed i pedoni/ciclisti sono costretti a camminare in banchina: lo si capisce dal “solco” che col tempo si è creato;

5. tracciare un attraversamento pedonale lungo via S. Francesco d’Assisi all’incrocio con via Naviglio;

6. bitumare la banchina stradale di via Aglio nel tratto compreso tra via Campo Fiore ed il centro Sportivo San Zeno e destinarlo a percorso ciclo-pedonale;

7. eseguire manutenzione (bitumare) del marciapiede di via Dante di fronte alla stazione in particolare di fronte ai civ. 41;

8. eseguire manutenzione (bitumare) del marciapiede di via Castelleone di fronte al supermercato LIDL, ambo i lati;

9. eseguire manutenzioni marciapiedi via Milano/via Ghinaglia;

10. realizzazione pensiline fermate radiali in via Filzi (Clinica Figlie S.Camillo) da ambo i lati strada;

11. realizzare un marciapiede in via Campofiore nel tratto posto tra via Pampurino e via Aglio, impiegando parte dell’esistente aiuola;

12. per migliorare la fruibilità del parco giochi di via Filzi e facilitare gli spostamenti ciclopedonali, aprire il cancello pedonale su via S. Francesco d’Assisi che da accesso al parco e permette, a chi proviene da via S. Francesco, di raggiungere con più facilità la Clinica ed il supermercato U2;

13. aprire un accesso al Cimitero da via Boschetto;

14. posizionare un cestino per rifiuti appeso al palo della fermata della radiale di via Milano 10;

15. utilizzare in maniera diffusa i dissuasori di sosta (panettoni o paletti) o le transenne pubblicitarie parapedonali. Il problema della sosta vietata è particolarmente sentito e difficile da risolvere se non con interventi fisico-strutturali. Segnaliamo in particolare: via Milano e relativi incroci, Via S. Francesco d’Assisi, Via Dante, Via Filzi, Via Bergamo, Via Castelleone;

16. regolamentare meglio la sosta nelle vie attorno a p.zza Ragazzi ’99: nella fascia oraria 11-14 istituire una parziale zona a disco al fine di indurre gli studenti del Politecnico a parcheggiare nell’apposito spazio di via Fiorino Soldi e garantire aree di sosta ai residenti, in particolare in pausa pranzo;

17. sostituire ed integrare tutte le piante rimosse o secche lungo le vie Filzi, S. Francesco d’Assisi, Cipressi, Boschetto, Castelleone, Ghinaglia, Bergamo. Si fa presente che molte “aiuole” che un tempo ospitavano gli alberi (in particolare via Filzi), a causa dei tempi enormemente lunghi di interevento del comune, sono state di fatto chiuse e trasformate in parcheggio;

18. tombinare il fosso posto a margine di via Filzi presso il civ. 158 (prima di via Cascina Spalle), e completare il marciapiede creando altresì alcuni stalli per la sosta dei residenti;

19. via Filzi incrocio Via S. Francesco d’Assisi – Via Lazzari, sperimentare un senso unico ed una “minirotatoria” in prossimità dell’edicola; evidenziare il più possibile l’attraversamento pedonale;

20. sperimentare un senso unico su via Aglio e trasformare via Naviglio (primo tratto) a percorso  ciclopedonale e collegare con ponticello in legno all'area verde pubblica dietro il Condominio Mulinetto

21. via Naviglio (secondo tratto), limitare la velocità a 30 km/h ed installare un dissuasore di velocità;

22. bitumare previa fresatura via Aglio (nb: la fresatura è necessaria perché altrimenti le acque meteoriche rientrano nelle proprietà laterali);

23. recuperare a “parcheggio organizzato” l'area attualmente occupata dalla piazzola ecologica di via Aglio; realizzare cordoli di delimitazione, aiuole, qualche panchina ed albero in maniera da restituire, anche, una certa naturalità alle sponde del Cavo Cerca;

24. studiare una nuova uscita dalla scuola elementare su via S. Ambrogio, dotata di parcheggio antistante per garantire maggiore sicurezza ad allievi e parenti;

25. procedere con l'assegnazione definitiva degli orti urbani.

Cremona, 19/11/2013

Il Presidente Q1

Giancarlo Allegri

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