
Ti-Bre ferroviaria il Consiglio Comunale di Casalmaggiore si deve esprimere
Si chiede che venga preso in considerazione il tracciato alternativo Parma-Casalmaggiore-Piadena, già di proprietà di Reti Ferroviarie Italiane (Rfi), più breve di quasi 25 chilometri e la cui sistemazione con elettrificazione costerebbe solo 80 milioni