Cremona, ciclabile di Via dei Ciliegi da completare: sì della Giunta al progetto

Via libera della Giunta, su proposta dell’Assessore alla Mobilità Alessia Manfredini, al progetto di fattibilità tecnica ed economica relativo al completamento della pista ciclo pedonale di Via dei Ciliegi compresa tra Via del Giordano e la ciclabile del Cavo Cerca (tratto della pista n. 13 del biciplan). La pista ciclopedonale di Via dei Ciliegi, nel tratto stradale compreso tra Via del Giordano e la pista ciclabile del Cavo Cerca, è un tratto della pista 13 del Biciplan e costituisce un collegamento tra il centro della città e la pista ciclabile del Cavo Cerca, la quale prosegue verso nord costeggiando il Cavo, intersecando Via San Rocco e Via Giuseppina e anche altre ciclabili facenti parte della rete Biciplan (piste 11 e 12) e verso sud costeggiando il Cavo (pista 13 della rete Biciplan), intersecando Via Bosco fino al Bosco ex Parmigiano.

«Un passo in avanti verso la messa in sicurezza, il completamento e la connessione di un tratto di ciclabile già esistente con altre piste», il commento dell’Amministrazione. «Si tratta di una ciclabile molto utilizzata dai cittadini che già avrebbe dovuto essere realizzata in quanto opera di urbanizzazione secondaria nell’ambito di un planivolumetrico residenziale del 2006. Ora, attraverso la riscossione di una parte della fideiussione, pari a 21.988, 32 euro, riusciremo a completarla, all’interno di un piano complessivo di progettazione e realizzazione di percorsi ciclabili in città che è in atto».

La pista ciclopedonale di Via dei Ciliegi si sviluppa per una lunghezza di 385 metri da Via del Giordano alla ciclabile del Cavo Cerca. Per la quasi totalità del suo percorso è già definita tranne che per un tratto lungo 42 metri a ridosso delle chiuse dove è presente un sentiero in terra battuta di larghezza variabile tra 1,5 e 2 metri affiancato in parte da vegetazione e in parte anche dalla rete delimitante l’area di pertinenza delle chiuse. Inoltre sarà realizzato il raccordo con Via Madonnina utilizzando un percorso secondario esistente in terra battuta (lungo 53 metri), che connette la Via Madonnina al percorso ciclopedonale di collegamento.