Le politiche al contrario della giunta Perri. Ora il Pd chiede approfondimenti sull'utilizzo dei parcheggi Massarotti, Marconi e Quartier Novo
Il ricorso al Tar promosso da un cittadino per la sosta di Via Bissolati, dà l'idea di come si sia mossa in questi anni l'amministrazione Perri in tema di mobilità.
Senza una pianificazione e una visione complessiva della città, la Giunta prima decide di acquistare il parcheggio Massarotti (3 mln di euro di risorse pubbliche) poi cede gli stalli nella zona di pregio al gestore Saba, aumenta le tariffe, (dopo le feste di Natale, le tariffe aumenteranno da 1.50 a 1.70 euro all'ora) e poi parla, perchè nulla di concreto è stato deciso, del piano della sosta.
Dopo quattro anni siamo ancora davanti ad una bozza fatta di numeri e non di azioni concrete.
E nulla è stato fatto per eliminare le disparità di trattamento segnalate da tempo su Viale Trento Trieste (con raccolta di firme da parte dei residenti), e Via Manini (incontri vari) e ora su via Bissolati, e dopo la sciagurata apertura della Ztl nel dicembre 2009, nessuna scelta razionale e di buon senso è stata adottata. La giunta Perri verrà ricordata per aumenti tariffari e scelte sbagliate.
Alla luce della discussione avvenuta in commissione ambiente dello scorso mercoledì, vogliamo capire il quadro di utilizzo dei parcheggi Marconi e Massarotti e del quartiere Novo (via S. Maria Betlem), e per questa ragione abbiamo presentato questa interrogazione a risposta orale qui allegata che verrà discussa il prossimo consiglio comunale.
Alessia Manfredini, consigliere comunale Pd Cremona
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Testo interrogazione
Oggetto: parcheggi Massarotti e Marconi, Quartier Novo
INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE
Premesso che
In data 19 dicembre 2011 il consiglio comunale (con i voti favorevoli: Pdl, Lista Perri e Udc, e i voto contrari del Pd, Lega) ha dato via libera all’acquisto del parcheggio Massarotti da parte di Aem Spa per un importo di circa 3 mln di euro
Ricordato che
Il parcheggio Massarotti ha avuto sempre uno scarso appeal dovuto a più fattori: politiche della sosta adottate e scarsa segnaletica
Considerato che
Sono passati due anni dall’acquisto e non emerge una chiara strategia sul piano della mobilità in grado di valorizzare i parcheggi esistenti: dal parcheggio Marconi, Massarotti, Villa Glori, Quartier Novo
Con lo spostamento del Tribunale di Crema a Cremona, una parte del parcheggio è stato adibito al deposito di faldoni e arredi,
Ricordato l’approfondimento avvenuto in commissione ambiente e mobilità in data 4 dicembre su alcuni dati relativi alla bozza del piano urbano della mobilità; e le parole espresse dall’Assessore Zanibelli sull’utilizzo e la gestione del parcheggio Massarotti: “per Aem il parcheggio è in attivo”
S’interroga l’Assessore per sapere
-l'indice di rotazione del parcheggio Massarotti;
-le entrate mensili e annuali del parcheggio Massarotti
-le entrate mensili e annuali dei residenti con abbonamento
-in base alle convenzioni con enti e aziende attivate da Aem sul parcheggio Massarotti quante sono le persone auto che utilizzano il parcheggio;
-inoltre l’entità degli introiti che derivano da queste convenzioni;
-c’è un contratto di affitto con il Tribunale per il deposito dei faldoni e arredi
-qual’è lo spazio adibito a questo materiale
-l’indice di rotazione del parcheggio Marconi, il numero giornaliero medio e notturno
-l’indice di rotazione del parcheggio Quartier Novo, il numero medio giornaliero e notturno
Alessia Manfredini, Caterina Ruggeri Consigliere Comunali PD Cremona
2013-12-06
