LâÂÂartista ha spiegato i dettagli della sua gigantesca opera dâÂÂarte in vari incontri tra le province di Bergamo e Brescia. Ora lâÂÂimponente macchina organizzativa ha diffuso alcuni dettagli molto importanti per le migliaia di visitatori attesi sul lago dal 18 giugno al 3 luglio. Sono giàstati ribattezzate le ë10 regoleû di Christo: una serie di consigli per accedere al ponte galleggiante in sicurezza senza creare pericolo alle altre persone.
Qualche numero: il ponte è lungo tre chilometri e largo 16 metri. Si potràattraversare liberamente senza pagare nessun biglietto. àa tutti gli effetti unâÂÂopera dâÂÂarte, quindi va trattata con rispetto.
Ecco quindi tutte le regole:
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Scarpe comode, scalzi è meglio
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No tacchi
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Vietate le corse
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Aperta anche di notte
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Vietati i pattini
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Vietate le biciclette
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Vietato avvicinarsi al ponte con unâÂÂimbarcazione
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Sì ai cani purché al guinzaglio e con museruola
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Sì a passeggini e, ovviamente, carrozzine
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Concessi i tuffi per fare il bagno
ëCome potevamo dire di no a uno che ha âÂÂimpacchettatoâ il Pont Neuf a Parigi e il Reichstag di Berlino, che ha âÂÂcircondatoâ (con polipropilene fucsia) le isole nella baia di Miamiâ¦û. Eppure il geniale e âÂÂfastidiosoâ Christo Vladimirov Yavachev, dirompente artista bulgaro-newyorchese, ha spesso raccolto ostilitàe divieti. La sua idea di un percorso sulle acque è vecchia di 40 anni. Ci aveva provato sul delta del Rio de la Plata. Ma Riccardo Venchiarutti non è mai stato sindaco da quelle parti. Così gli avevano detto di no. Ed erano solo duecento metri di molo galleggiante⦠Poi, stessa richiesta per la baia di Tokyo. Niente da fare. Adesso, a 80 anni suonati, il piccolo lago lombardo gli consente di farlo.
ëCome facevamo a dirgli di no? Anzi, non ci ha proprio nemmeno sfiorato lâÂÂideaû. E così Venchiarutti, sindaco di Iseo al secondo mandato, può essere annoverato fra gli artefici, quasi âÂÂcoautoriâÂÂ, dellâÂÂopera di Christo. Insieme con Paola Pezzotti e Fiorello Turla, sindaci di Sulzano e Monte Isola. E prima lâÂÂAutoritàdi bacino lacuale. Insomma, senza di loro The Floating Piers sarebbe rimasta ancora una volta nel cassetto.
Il primo camminamento galleggiante collegheràSulzano (sul litorale est dellâÂÂIseo) a Peschiera Maraglio, su Montisola. Lì il percorso continueràsulla terraferma, fino a Sensole. Lungo quella passeggiata due moli galleggianti prenderanno il largo (il più lontano, a Sensole, andràpercorso allâÂÂandata; quello prossimo a Peschiera saràla via del ritorno), per ricongiungersi a 200 metri dallâÂÂisola di San Paolo. A quel punto la passerella definiràil perimetro della piccola isola privata.
LâÂÂintero pontile saràcostituito da 200mila blocchi in polipropilene a sezione cava di 50x50x40 centimetri, accostati e collegati fra loro a formare 32 moduli di 100 metri di lunghezza per 16 di larghezza. Il cantiere da cui parte tutto è a Montecolino. Un tempo lì câÂÂera la Caproni e ci costruiva gli idrovolanti. Si sta lavorando da mesi. I blocchi vengono assemblati in moduli e fatti scivolare in acqua. Ogni segmento verràfissato al fondale, che arriva anche a cento metri. Per farlo si utilizzeranno 150 ancore del peso di 7 tonnellate, messe in sicurezza da subacquei professionisti. Un lavoraccio. LâÂÂinstallazione (perché pur sempre di unâÂÂopera dâÂÂarte stiamo parlando) verràcoperta con 70mila metri quadri di tessuto giallo cangiante. Il montaggio definitivo saràeffettuato nella settimana prima del 18 giugno da 600 persone.
Il costo? Una quindicina di milioni. Tirati fuori di tasca propria da Christo. Rientreràdelle spese grazie alla vendita di schizzi, disegni e progetti su carta (âÂÂsoloâ una sessantina) a prezzi da capogiro. Un milione, anche due. Cose così. Ma nessuno, a opera smontata, potràmettersi nella piscina di casa un pezzo del molo. Perché tutto il materiale è destinato al riciclo. Chi ci saràstato, però, potràricevere in regalo un quadrotto (7 x 7 cm) di quel tessuto giallo cangiante; per averlo bisogneràprenotarsi, appena verràreso noto come.
Una curiosità: Christo ha una schiera di fan che lo segue ovunque vada a creare e provocare con la sua arte. Sembra che qualcuno di questi abbia affittato tutti i Riva (quei preziosi motoscafi costruiti proprio a Sarnico) disponibili per metterli al servizio del seguito. Pare che un imprenditore del luogo si sia procurato decine di biciclette per consentire a chi arriva in auto, e dovràparcheggiare lontanissimo, di avvicinarsi al punto di ingresso a Sulzano. Solo che le autoritàhanno deciso di vietare lâÂÂaccesso in paese alle bici dei non residenti. Ma si sta ancora discutendo in merito. Tutti gli alberghi, le pensioni, i b&b, gli ostelli e le stanze degli amici sono giàprenotati. Non si trova un letto nemmeno a pagarlo a peso dâÂÂoro (e comunque costava caro anche prima). Si mormora di ville affittate a prezzi da Beverly Hills. Allora, come faràil piccolo lago dâÂÂIseo ad accogliere il mezzo milione di persone, o più, che si prevede si riverseràsulle sue sponde? Innanzitutto, conviene aggiudicarsi prima possibile un passaggio in battello da una delle localitàcostiere più lontane dal luogo dellâÂÂevento: la biglietteria online è stata aperta da poco e i posti ci sonoâ¦
COME ARRIVARE
Meglio i mezzi pubblici (sempre che si riesca a trovare postoâ¦). Tra Iseo e Pisogne si potranno noleggiare biciclette. Tenete sottâÂÂocchio gli aggiornamenti sui siti Iseolake (con infografica di trasporti e parcheggi) e La Francia Corta
In treno
Trenord potenzieràla linea Brescia-Iseo-Edolo: effettuerà84 corse al giorno, di cui 73 con fermata a Sulzano, per un totale di 28.000 passaggi quotidiani (Brescia saràcontinuamente collegata con Milano, Treviglio, Cremona e Verona, da Trenord e dalle Freccie di Trenitalia). La compagnia regionale ha acquistato nuovi treni panoramici, più capienti, bike-friendly e totalmente accessibili. A momento debito sul sito www.trenord.it e sulla App saràattivata la sezione âÂÂGet me to The Floating PiersâÂÂ, con tutte le informazioni su costi e orari dei treni e la possibilitàdi acquisto immediato online. Nelle stazioni della Lombardia verràvenduto un pass a 13 euro, valido un giorno su tutti i treni Trenord in prima e seconda classe.
Bus
Alcune compagnie organizzano gite a/r, come Zani Viaggi
Battelli
Navigazione Lago dâÂÂIseo
Dalla costa a Monte Isola: da Sarnico a Sensole, da Iseo a Peschiera Maraglio (ma anche da Lovere e Pisogne a Carzano, che dista quasi 3 km a piedi da Peschiera); partenze anche da localitÃÂ minori. Parcheggi convenzionati in tutti i principali porti di partenza.
Navette
Si stanno organizzando decine di parcheggi, più o meno lontani, che saranno serviti da navette che faranno la spola con Sulzano (caricando una bici in auto si può anche raggiungere la destinazione pedalando). La SocietàThe Floating Piers sta approntando una App per smartphone e tablet che indicheràdove ci sono posti liberi.
Iseo Express
www.iseoexpress.it
Collegamento bus dallâÂÂaeroporto di Orio al Serio (BG); nei giorni dellâÂÂevento saràgratuito.
DOVE DORMIRE
Conviene fare un giro sui portali, da Airbnb a Booking. I prezzi sono drammaticamente alti, ma si trova ancora qualcosa di moderatamente esagerato⦠(ovviamente è meglio allontanandosi un poâ dai paesi âÂÂcaldiâ e scegliendo un giorno infrasettimanale).
THE FLOATING PIERS IN PRATICA
Quando: dal 18 giugno al 3 luglio 2016
Punto di partenza sulla terraferma: Sulzano (completamente chiusa al traffico).
Orari: sempre aperto (24 ore su 24; di notte il percorso è appositamente illuminato).
Prezzo: gratuito.
Prenotazione: impossibile; è necessario mettersi in coda e aspettare con pazienza il proprio turno. La passerella (lunga complessivamente 4,5 km: 2 sulla terraferma e 2,5 galleggiante) ha una capacitàmassima di 17.750 persone contemporaneamente.
Come: camminando (non correndo) e con scarpe comode, meglio scalzi; il percorso non può essere fatto in skateboard, pattini o bici, nemmeno se portata a mano; via libera invece a passeggini, carrozzine e sedie a rotelle. Il cane può venire con voi, purché sia al guinzaglio e con museruola.