
TAV BRESCIA-VERONA- PADOVA: Legambiente, progetto vecchio ma costi nuovi di Dario Balotta
Diventa difficile capire come mai l’Amministratore Delegato di FS, Renato Mazzoncini, si ostini ad andare avanti con un progetto di Alta velocità vecchio di trent’anni, costosissimo (31 milioni al KM, il triplo della media europea). Per una tratta inoltre dove c’è una stazione ogni 40 km.






























